yasader
Aktif Üye
Toskana Bölgesi ve Bientina, Buti, Calcinaia, Capannori, Pontedera ve Vicopisano Belediyeleri, Lucca-Pontedera bisiklet yolunun nihai projesinin hazırlanması ve onaylanması için bir anlaşma imzalamaya hazırlanıyor.
Hareketlilik ve ulaşımdan sorumlu bölgesel meclis üyesi Stefano Baccelli tarafından Konsey’de çizilen ve planlamanın uygulayıcı organı olarak belirlenen Bientina Belediyesi’ne 95.000 avroluk bölgesel kaynakları tahsis eden bir kararda öngörülen budur. projenin taslağı.
Meclis Üyesi Baccelli, “Toskana’yı halihazırda kesen ve geçecek olan en kapsamlı ve karmaşık bisiklet yolları sisteminin önemli bir bölümüyle karşı karşıyayız” diye açıklıyor. Aslında niyetimiz, Ciclovia del Sole, Francigena, Tirrenica arasındaki bağlantı yoluyla, bölgesel ilgi alanına giren çeşitli bisiklet yolları arasında daha iyi bir ilişki ve bütünleşmeye ulaşmaktır. Bu durumda, Lucca’dan Livorno’ya giden, Pontedera’dan geçen ve kullanılmayan Lucca-Pontedera demiryolunun bu sefer ikinci bir hayat yaşayacak geniş bölümlerinin kurtarılmasıyla oluşturacağımız segmentte bulunuyoruz. çok sayıda demir tekerlek yerine iki lastik tekerlek üzerinde. Bu bizim sürdürülebilir ve yavaş hareketlilik modelimizdir ve güzel olan ve tadını yavaşça çıkarmayı hak eden Toskana bölgesini geçmenizi sağlar.”
“Lucca – Pontedera” demiryolu hattı 1919’da inşa edildi, 1944’te bombalanarak yıkıldı ve sonra terk edildi. Demiryolu güzergahı ve bisiklet yolu yaklaşık 25 kilometre uzunluğunda olacak ve Lucca ve Capannori Belediyeleri arasında bir bağlantıyı temsil edecek. Şu anda kullanılmamakla birlikte terkedilmiş ve çürümeye yüz tutmuş durumdadır.
Lucca istasyonundan başlayan ve “Kaynaklardan çeşmelere” adı verilen Lucca ile Capannori arasındaki bölümün anıtsal Nottolini su kemeri bölümünü takip ederek Capannori’ye ulaştığını ve Lucca – Pontedera demiryolunun bölümüne girdiğini belirtmek gerekir. , Bölge tarafından 2021’de 1,15 milyon avro ile finanse edildiğinden bu anlaşmanın bir parçası değildir.
Lucca-Pontedera yolunun geri kalan kısmının inşası için yaklaşık 8,4 milyon avroluk bir yatırımın gerekli olduğu tahmin ediliyor.
Bisiklet yolunun tasarımı yaklaşık 169.000 avroya mal olacağı ve Bölge 95.000 avroyu karşılayacağı için, miktarın geri kalanı 13.634 avro Bientina belediyesi, 12.000 avro Buti, 6.638 avro Calcinaia, Capannori 28.411, Pontedera belediyesi tarafından karşılanacak. 3.422 ve Vicopisano 9.802.
Projenin nihai taslağına yol açacak program, atamasının gelecek yıl 31 Mayıs’a kadar, tasarımın ise 30 Eylül’e kadar tamamlanmasını öngörüyor. Daha sonra, 2023 yılı sonuna kadar projeyi ve raporunu onaylamak için özel bir hizmet konferansına gidilecek.
Hareketlilik ve ulaşımdan sorumlu bölgesel meclis üyesi Stefano Baccelli tarafından Konsey’de çizilen ve planlamanın uygulayıcı organı olarak belirlenen Bientina Belediyesi’ne 95.000 avroluk bölgesel kaynakları tahsis eden bir kararda öngörülen budur. projenin taslağı.
Meclis Üyesi Baccelli, “Toskana’yı halihazırda kesen ve geçecek olan en kapsamlı ve karmaşık bisiklet yolları sisteminin önemli bir bölümüyle karşı karşıyayız” diye açıklıyor. Aslında niyetimiz, Ciclovia del Sole, Francigena, Tirrenica arasındaki bağlantı yoluyla, bölgesel ilgi alanına giren çeşitli bisiklet yolları arasında daha iyi bir ilişki ve bütünleşmeye ulaşmaktır. Bu durumda, Lucca’dan Livorno’ya giden, Pontedera’dan geçen ve kullanılmayan Lucca-Pontedera demiryolunun bu sefer ikinci bir hayat yaşayacak geniş bölümlerinin kurtarılmasıyla oluşturacağımız segmentte bulunuyoruz. çok sayıda demir tekerlek yerine iki lastik tekerlek üzerinde. Bu bizim sürdürülebilir ve yavaş hareketlilik modelimizdir ve güzel olan ve tadını yavaşça çıkarmayı hak eden Toskana bölgesini geçmenizi sağlar.”
“Lucca – Pontedera” demiryolu hattı 1919’da inşa edildi, 1944’te bombalanarak yıkıldı ve sonra terk edildi. Demiryolu güzergahı ve bisiklet yolu yaklaşık 25 kilometre uzunluğunda olacak ve Lucca ve Capannori Belediyeleri arasında bir bağlantıyı temsil edecek. Şu anda kullanılmamakla birlikte terkedilmiş ve çürümeye yüz tutmuş durumdadır.
Lucca istasyonundan başlayan ve “Kaynaklardan çeşmelere” adı verilen Lucca ile Capannori arasındaki bölümün anıtsal Nottolini su kemeri bölümünü takip ederek Capannori’ye ulaştığını ve Lucca – Pontedera demiryolunun bölümüne girdiğini belirtmek gerekir. , Bölge tarafından 2021’de 1,15 milyon avro ile finanse edildiğinden bu anlaşmanın bir parçası değildir.
Lucca-Pontedera yolunun geri kalan kısmının inşası için yaklaşık 8,4 milyon avroluk bir yatırımın gerekli olduğu tahmin ediliyor.
Bisiklet yolunun tasarımı yaklaşık 169.000 avroya mal olacağı ve Bölge 95.000 avroyu karşılayacağı için, miktarın geri kalanı 13.634 avro Bientina belediyesi, 12.000 avro Buti, 6.638 avro Calcinaia, Capannori 28.411, Pontedera belediyesi tarafından karşılanacak. 3.422 ve Vicopisano 9.802.
Projenin nihai taslağına yol açacak program, atamasının gelecek yıl 31 Mayıs’a kadar, tasarımın ise 30 Eylül’e kadar tamamlanmasını öngörüyor. Daha sonra, 2023 yılı sonuna kadar projeyi ve raporunu onaylamak için özel bir hizmet konferansına gidilecek.