dunyadan
Aktif Üye
Elektrik santralleri, güç depolamalı ve prizli mobil güneş jeneratörleridir. Cihazlar, yüksek kapasiteleri ve performansları sayesinde yalnızca USB aygıtlarını değil aynı zamanda 230 volt tüketicileri de besler. Gemide güçlü bir DC çıkışı varsa, cihazlar aynı zamanda evdeki balkon enerji santrali için depolama çözümü olarak veya karavan ve kamp arabalarının beslenmesi için de uygundur.
Yeni Powerroam burada devreye giriyor ve Schuko soketlerinde 2300 watt’a ve USB-C aracılığıyla 100 watt’a ek olarak 12 volt Anderson çıkışında da muazzam bir 300 watt sunuyor. Dahili LiFePO4 pillerin nominal kapasitesi 2048 Wh’dir ve gelecekte ek pillerle genişletilebilecektir.
Ugreen’in ilk elektrik santrali Powerroam 1200 (test raporu), bireysel testte tamamen ikna ediciydi. Bu makale, çok daha büyük ve neredeyse iki kat daha güçlü Powerroam 2200’ün buraya bağlanıp bağlanamayacağını göstermektedir.
Tasarım ve ekipman
Yüksek kaliteli mahfazayı tasarlarken üretici, tasarımını benzer performans sınıfındaki kanıtlanmış modellere dayandırıyor – iyi bir karar. Üst kısmı düz olan dikdörtgen gövdeyi ve yanlardaki tutma yerlerini benzer formda Ecoflow Delta 2 Max (test raporu) veya Anker 757’den (test raporu) biliyoruz. 54 x 69 x 56 cm ölçülerinde ve 25,5 kg ağırlığındaki gövde, diğer cihazlara veya bahsedilen ek pillere yer bırakıyor.
Ön tarafta solda acil durum lambası ve güç butonu, ortada durum göstergesi ve açma-kapama butonu, altta USB çıkışları ve sağda DC çıkışları yer alıyor. 22,5 watt’a kadar iki adet USB-A’ya ek olarak, iki adet 45 watt ve iki adet 100 watt’lık dört adet USB-C bağlantı noktası vardır. Zorunlu 12 voltluk araba prizine (sigara çakmağı) ek olarak Powerroam 2200, 12 volt’tan 10 A’ya (120 watt) kadar iki yuvarlak priz ve 300 watt’a kadar (12 volt 25 A) Anderson çıkışı sunar. Bu, örneğin bir karavana veya karavana bağlanabilir. Küçük bir invertörle birlikte Powerroam 2200, balkon enerji santrali için depolama cihazı olarak da kullanılabilir.
Yüzde cinsinden kapasiteye ek olarak ekranda ayrıca aktif bağlantılar, WLAN ve Bluetooth durumu, giriş ve çıkış gücü ve beklenen kalan çalışma süresi de gösterilir. Alternatif olarak verileri kontrol etmek için Ugreen uygulamasını kullanabilirsiniz. Bağlantının sadece yerel alanda Bluetooth üzerinden mi, yoksa evin tamamında WLAN üzerinden mi kurulacağı kullanıcıya bağlıdır.
Dört adet 230 voltluk priz ve bunların güç düğmeleri, muhafazanın sağ tarafının alt kısmında bulunur. Kutular kapaklarla kirden korunur. Lastik kapakların takılmasının çok fazla uğraş gerektirmesi çok yazık. Sol alt kısımda plastik kapak bulunmaktadır. Arkasında sigorta, topraklama kablosu bağlantısı ve güç girişleri bulunur. Gelecekte muhtemelen mevcut olacak ilave piller de buraya takılacaktır.
Powerroam 2200’ün özel bir özelliği, elektrik santralinin kolay taşınması için teslimata dahil olan kompakt, katlanabilir taşıma arabasıdır. Taktıktan sonra geçmeli kilitle arabaya sıkıca bağlanır ve yuvarlanan bir bavul gibi kolayca çekilebilir. Geniş lastikler aynı zamanda düz olmayan yüzeyler için de uygundur ancak bu parça arazi sürüşü için tasarlanmamıştır. Yine de – elektrik santrali kendi dört duvarınız arasında kullanılsa bile çok pratik bir ekstra!
Araba ve elektrik santralinin yanı sıra talimatlar, güç kablosu ve MC4’ten XT60’a adaptör kablosu da dahildir.
Fotoğraf serisi – Ugreen Powerroam 2200
Ugreen Powerroam 2200 elektrik santrali.
Pratik test
Nominal kapasitenin ne kadarının günlük yaşamda fiilen kullanılabildiğini ölçerek verimliliği kontrol ediyoruz. Ayrıca sıcaklık ve aşırı yük koruması gibi ilgili güvenlik fonksiyonlarını da test ediyoruz. İkincisi için, elektrik santralinin sağladığından daha fazla güç çeken tüketicileri kullanıyoruz. 2300 watt gibi muazzam bir çıkışla bu o kadar da kolay değil. Bu durumda 3500 watt’ın üzerinde çok yüksek başlangıç akımına sahip doğrama testeremize ihtiyacımız var. Bu aşırı yük o zaman çok fazla olur ve Powerroam 2200, 2-3 saniye sonra 230 volt çıkışlarını güvenilir bir şekilde devre dışı bırakır. Böyle olması gerekiyor.
Kapasiteyi kontrol etmek için genellikle farklı seviyelerde güç talebiyle üç çalıştırma yaparız. İlk çalıştırmada fanlı ısıtıcımızı bağlayıp yaklaşık 75 dakika sonra elektrik santrali boşalana kadar neredeyse 1500 watt çekmesini sağlıyoruz. Burada 1720 Wh civarında bir değer elde ediyoruz, bu da nominal kapasitenin yaklaşık yüzde 84’üne tekabül ediyor. İkinci çalışmada, ortalama toplam çıkışı yaklaşık 700 watt olan çeşitli 230 voltluk tüketicileri birbirine bağlıyoruz. Burada test yaklaşık iki buçuk saat sürüyor ve neredeyse 1679 Wh yani yüzde 82 kullanıyoruz. 60 watt’lık bir ampulle yapılan son test neredeyse 30 saat sürdü. Buraya 1640 Wh yani yüzde 78 aktı. Bu nedenle Powerroam memnuniyet verici derecede verimlidir ve düşük tüketimde bile şaşırtıcı derecede iyi performans gösterir. Kural olarak yüzde 80 civarında kullanılabilir kapasiteden bahsediyoruz. Ancak ucuz cihazlar bazen yüzde 70’in altına ulaşabiliyor.
Orta ve yüksek performansta bile elektrik santralinin fanları ara sıra ve kabul edilebilir bir ses seviyesinde duyulabiliyor. Düşük performans aralığında fanlar genellikle sessiz kalır. Doğrudan karşılaştırıldığında, bağlı tüketicilerin sesi genellikle önemli ölçüde daha yüksektir.
Boş elektrik santralini tamamen şarj etmek ve akülere yaklaşık 2232 Wh pompalamak için yaklaşık 90 dakikaya ihtiyacımız var. Yaklaşık yüzde 9’luk kayıp ortalama bir değerdir.
Güneş paneli aracılığıyla şarj etme de işe yarar ve 1000 Watt’a kadar olan şarj da büyük kapasite göz önüne alındığında yeterince hızlıdır. Havanın güzel olması ve yeterli sayıda panel bulunması durumunda santral iki buçuk saat sonra tamamen şarj olabilecek. Ancak test süresi boyunca gökyüzü çoğunlukla kapalıydı ve bu nedenle test olarak güneş panelleri için yalnızca iki XT bağlantı noktasını kullandık.
Uygulama üzerinden kullanım sadece kullanışlı olmakla kalmıyor, aynı zamanda uygulama olmadan kullanılamayan ek ayar seçenekleri de sunuyor. Şarj gücünün yanı sıra deşarj limitleri de buradan ayarlanabiliyor veya bekleme süreleri değiştirilebiliyor.
Alternatifler ve fiyat
Yakın zamanda test edilen Oukitel BP2000 (test raporu) veri sayfası açısından benzerdir. Doğrudan boyut karşılaştırmasında daha büyüktür ve aynı zamanda doğru akım yoluyla daha az güç sunar ve taşıma arabası gerektirmez.
Ugreen Powerroam 2200’ün fiyatı şu anda yaklaşık 2000 Euro’dur. Bu haklıdır, ancak rekabete kıyasla oldukça pahalıdır. Fiyatların biraz düşmesini bekleyeceğiz.
Çözüm
Powerroam 2200 mükemmel bir izlenim bırakıyor. Yüksek performans değerleri ve genişletilebilir yüksek kapasitenin yanı sıra, düşük ses seviyesi ve pratik uygulamayı beğendik. Güçlü USB bağlantı noktaları ve 300 watt DC çıkışı da artı puan veriyor. Başarılı paket, pratik taşıma arabası ile tamamlanır.
Tek gerçek düşüş şu anda 2000 Euro civarındaki yüksek fiyattır. Ancak küçük Powerroam 1200’ün fiyat gelişimine bir bakış umut veriyor. Bu neredeyse yüzde 30 daha ucuz hale geldi ve bunun büyük Powerroam’da da gerçekleşeceğini umuyoruz.
Yeni Powerroam burada devreye giriyor ve Schuko soketlerinde 2300 watt’a ve USB-C aracılığıyla 100 watt’a ek olarak 12 volt Anderson çıkışında da muazzam bir 300 watt sunuyor. Dahili LiFePO4 pillerin nominal kapasitesi 2048 Wh’dir ve gelecekte ek pillerle genişletilebilecektir.
Ugreen’in ilk elektrik santrali Powerroam 1200 (test raporu), bireysel testte tamamen ikna ediciydi. Bu makale, çok daha büyük ve neredeyse iki kat daha güçlü Powerroam 2200’ün buraya bağlanıp bağlanamayacağını göstermektedir.
Tasarım ve ekipman
Yüksek kaliteli mahfazayı tasarlarken üretici, tasarımını benzer performans sınıfındaki kanıtlanmış modellere dayandırıyor – iyi bir karar. Üst kısmı düz olan dikdörtgen gövdeyi ve yanlardaki tutma yerlerini benzer formda Ecoflow Delta 2 Max (test raporu) veya Anker 757’den (test raporu) biliyoruz. 54 x 69 x 56 cm ölçülerinde ve 25,5 kg ağırlığındaki gövde, diğer cihazlara veya bahsedilen ek pillere yer bırakıyor.
Ön tarafta solda acil durum lambası ve güç butonu, ortada durum göstergesi ve açma-kapama butonu, altta USB çıkışları ve sağda DC çıkışları yer alıyor. 22,5 watt’a kadar iki adet USB-A’ya ek olarak, iki adet 45 watt ve iki adet 100 watt’lık dört adet USB-C bağlantı noktası vardır. Zorunlu 12 voltluk araba prizine (sigara çakmağı) ek olarak Powerroam 2200, 12 volt’tan 10 A’ya (120 watt) kadar iki yuvarlak priz ve 300 watt’a kadar (12 volt 25 A) Anderson çıkışı sunar. Bu, örneğin bir karavana veya karavana bağlanabilir. Küçük bir invertörle birlikte Powerroam 2200, balkon enerji santrali için depolama cihazı olarak da kullanılabilir.
Yüzde cinsinden kapasiteye ek olarak ekranda ayrıca aktif bağlantılar, WLAN ve Bluetooth durumu, giriş ve çıkış gücü ve beklenen kalan çalışma süresi de gösterilir. Alternatif olarak verileri kontrol etmek için Ugreen uygulamasını kullanabilirsiniz. Bağlantının sadece yerel alanda Bluetooth üzerinden mi, yoksa evin tamamında WLAN üzerinden mi kurulacağı kullanıcıya bağlıdır.
Dört adet 230 voltluk priz ve bunların güç düğmeleri, muhafazanın sağ tarafının alt kısmında bulunur. Kutular kapaklarla kirden korunur. Lastik kapakların takılmasının çok fazla uğraş gerektirmesi çok yazık. Sol alt kısımda plastik kapak bulunmaktadır. Arkasında sigorta, topraklama kablosu bağlantısı ve güç girişleri bulunur. Gelecekte muhtemelen mevcut olacak ilave piller de buraya takılacaktır.
Powerroam 2200’ün özel bir özelliği, elektrik santralinin kolay taşınması için teslimata dahil olan kompakt, katlanabilir taşıma arabasıdır. Taktıktan sonra geçmeli kilitle arabaya sıkıca bağlanır ve yuvarlanan bir bavul gibi kolayca çekilebilir. Geniş lastikler aynı zamanda düz olmayan yüzeyler için de uygundur ancak bu parça arazi sürüşü için tasarlanmamıştır. Yine de – elektrik santrali kendi dört duvarınız arasında kullanılsa bile çok pratik bir ekstra!
Araba ve elektrik santralinin yanı sıra talimatlar, güç kablosu ve MC4’ten XT60’a adaptör kablosu da dahildir.
Fotoğraf serisi – Ugreen Powerroam 2200
Ugreen Powerroam 2200 elektrik santrali.
Pratik test
Nominal kapasitenin ne kadarının günlük yaşamda fiilen kullanılabildiğini ölçerek verimliliği kontrol ediyoruz. Ayrıca sıcaklık ve aşırı yük koruması gibi ilgili güvenlik fonksiyonlarını da test ediyoruz. İkincisi için, elektrik santralinin sağladığından daha fazla güç çeken tüketicileri kullanıyoruz. 2300 watt gibi muazzam bir çıkışla bu o kadar da kolay değil. Bu durumda 3500 watt’ın üzerinde çok yüksek başlangıç akımına sahip doğrama testeremize ihtiyacımız var. Bu aşırı yük o zaman çok fazla olur ve Powerroam 2200, 2-3 saniye sonra 230 volt çıkışlarını güvenilir bir şekilde devre dışı bırakır. Böyle olması gerekiyor.
Kapasiteyi kontrol etmek için genellikle farklı seviyelerde güç talebiyle üç çalıştırma yaparız. İlk çalıştırmada fanlı ısıtıcımızı bağlayıp yaklaşık 75 dakika sonra elektrik santrali boşalana kadar neredeyse 1500 watt çekmesini sağlıyoruz. Burada 1720 Wh civarında bir değer elde ediyoruz, bu da nominal kapasitenin yaklaşık yüzde 84’üne tekabül ediyor. İkinci çalışmada, ortalama toplam çıkışı yaklaşık 700 watt olan çeşitli 230 voltluk tüketicileri birbirine bağlıyoruz. Burada test yaklaşık iki buçuk saat sürüyor ve neredeyse 1679 Wh yani yüzde 82 kullanıyoruz. 60 watt’lık bir ampulle yapılan son test neredeyse 30 saat sürdü. Buraya 1640 Wh yani yüzde 78 aktı. Bu nedenle Powerroam memnuniyet verici derecede verimlidir ve düşük tüketimde bile şaşırtıcı derecede iyi performans gösterir. Kural olarak yüzde 80 civarında kullanılabilir kapasiteden bahsediyoruz. Ancak ucuz cihazlar bazen yüzde 70’in altına ulaşabiliyor.
Orta ve yüksek performansta bile elektrik santralinin fanları ara sıra ve kabul edilebilir bir ses seviyesinde duyulabiliyor. Düşük performans aralığında fanlar genellikle sessiz kalır. Doğrudan karşılaştırıldığında, bağlı tüketicilerin sesi genellikle önemli ölçüde daha yüksektir.
Boş elektrik santralini tamamen şarj etmek ve akülere yaklaşık 2232 Wh pompalamak için yaklaşık 90 dakikaya ihtiyacımız var. Yaklaşık yüzde 9’luk kayıp ortalama bir değerdir.
Güneş paneli aracılığıyla şarj etme de işe yarar ve 1000 Watt’a kadar olan şarj da büyük kapasite göz önüne alındığında yeterince hızlıdır. Havanın güzel olması ve yeterli sayıda panel bulunması durumunda santral iki buçuk saat sonra tamamen şarj olabilecek. Ancak test süresi boyunca gökyüzü çoğunlukla kapalıydı ve bu nedenle test olarak güneş panelleri için yalnızca iki XT bağlantı noktasını kullandık.
Uygulama üzerinden kullanım sadece kullanışlı olmakla kalmıyor, aynı zamanda uygulama olmadan kullanılamayan ek ayar seçenekleri de sunuyor. Şarj gücünün yanı sıra deşarj limitleri de buradan ayarlanabiliyor veya bekleme süreleri değiştirilebiliyor.
Alternatifler ve fiyat
Yakın zamanda test edilen Oukitel BP2000 (test raporu) veri sayfası açısından benzerdir. Doğrudan boyut karşılaştırmasında daha büyüktür ve aynı zamanda doğru akım yoluyla daha az güç sunar ve taşıma arabası gerektirmez.
Ugreen Powerroam 2200’ün fiyatı şu anda yaklaşık 2000 Euro’dur. Bu haklıdır, ancak rekabete kıyasla oldukça pahalıdır. Fiyatların biraz düşmesini bekleyeceğiz.
Çözüm
Powerroam 2200 mükemmel bir izlenim bırakıyor. Yüksek performans değerleri ve genişletilebilir yüksek kapasitenin yanı sıra, düşük ses seviyesi ve pratik uygulamayı beğendik. Güçlü USB bağlantı noktaları ve 300 watt DC çıkışı da artı puan veriyor. Başarılı paket, pratik taşıma arabası ile tamamlanır.
Tek gerçek düşüş şu anda 2000 Euro civarındaki yüksek fiyattır. Ancak küçük Powerroam 1200’ün fiyat gelişimine bir bakış umut veriyor. Bu neredeyse yüzde 30 daha ucuz hale geldi ve bunun büyük Powerroam’da da gerçekleşeceğini umuyoruz.